El Fiat 509, un auto revolucionario

El chasis del 509 fue presentado en el Salón de Paris de 1924, al año siguiente, en el Salón de Milan de 1925 fue presentado el automóvil completo en seis versiones; Berlina, Torpedo, Cabriolet, Spider, Coupe, y Coupe Royal.

El 509 fue el primer automóvil "compacto" legitimo, con cilindrada inferior a un litro, fabricado en serie por Fiat. La novedad mas notable presentada en este automóvil, fue su árbol de levas con válvulas a la cabeza.

Los motores del 509 eran afinados según la versión a la que correspondían, y en 1926 fue construida una pequeña cantidad de 509 con sobrealimentador, lo que incrementaba la potencia considerablemente, estas unidades fueron denominadas 509 SC, y fueron ampliamente utilizados en competencias deportivas, logrando innumerables triunfos. En 1928 dos Berlinas 509 obtuvieron el primero y segundo puesto en el Rally de Montecarlo.

En total fueron construidos mas de 90.000 ejemplares de este exitoso modelo de Fiat.

Ale García Del Bo