El inminente lanzamiento del Dart debería suponer un crecimiento del Grupo en EEUU.
Las ventas combinadas del grupo supusieron una facturación de 20.200 millones de euros, de los cuales sólo 4.500 se corresponden con las ventas de Fiat en Europa, donde se ha caído su cifra un 13%. El crecimiento en Norteamérica del Grupo Chrysler, unido al éxito de Fiat en Sudamérica, ha permitido arrojar estas cifras positivas.
El gran desafío para Fiat ahora será penetrar en el competido mercado Chino, a donde llega tarde (no lo decimos nosotros, lo dicen los analistas y la propia Fiat). La dependencia americana del Grupo Italiano no es muy sana, por lo que la recuperación del mercado europeo y la penetración en China serán vitales para la subsistencia a medio plazo.
Ahora habría que preguntarse cómo estaría Fiat si no se hubiera hecho con Chrysler.
No hay comentarios:
Publicar un comentario